VFD1A6ME21ANNAA
Преобразователь частоты, 0.2 кВт 1ф 230В, встроенный тормозной модуль
Преобразователь частоты Delta Electronics VFD1A6ME21ANNAA серии ME300 рассчитан на подключение к однофазной сети 230 В и управление двигателями мощностью до 0,2 кВт и номинальным током до 1,6 А для тяжелой нагрузки (1,8 А для нормальной нагрузки); преобразователь имеет встроенный тормозной модуль.
Возможность работы с асинхронными двигателями с постоянными магнитами, высокий пусковой момент, наличие импульсного входа и другие характеристики позволяют использовать преобразователи ME300 в самых различных системах.
Данные частотные преобразователи надёжны, так как используются комплектующие давно зарекомендовавших себя производителей с контролем качества на всех этапах производства.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Подключаемые двигатели |
АсинхронныеС постоянными магнитами |
| Напряжение сети |
1ф 230В |
| Мощность |
0.2кВт |
| Нагрузка |
НормальнаяТяжелая |
| Номинальный ток для тяжелой нагрузки |
1.6А |
| Номинальный ток для нормальной нагрузки |
1.8А |
| Перегрузка 60 с для тяжелой нагрузки |
150% |
| Перегрузка 60 с для нормальной нагрузки |
120% |
| Перегрузка 3 с для тяжелой нагрузки |
200% |
| Перегрузка 3 с для нормальной нагрузки |
150% |
| Тормозной модуль |
Встроенный |
| Режимы работы |
Управление скоростью |
| Исполнение |
IP00/IP20 |
| Работа с энкодером |
Нет |
| Управление насосной станцией |
Нет |
| Выносной пульт управления |
Опциональный |
| Встроенный программируемый контроллер |
Нет |
| Дискретные входы |
5 |
| Аналоговые входы |
1 |
| Аналоговые выходы |
1 |
| Транзисторные выходы |
1 |
| Релейные выходы |
1 |
| Импульсный вход |
Есть |
| Импульсный выход |
Нет |
| Modbus RS485 |
Есть |
| Максимальная рабочая температура |
+60 |
| Монтаж на DIN-рейку |
Опция |
| Встроенный фильтр ЭМС |
Нет |
| Ширина, мм |
68 |
| Высота, мм |
128 |
| Глубина, мм |
78 |
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Диапазон мощностей: 0.2 ~ 2.2 кВт (1-ф. 220 В), 0.4 ~ 7,5 кВт (3-ф. 380 В);
- Работа с асинхронными двигателями и двигателями с постоянными магнитами;
- Насосные функции: защита от сухого хода, защита от частых повторно-кратковременных пусков при слабой утечке жидкости;
- Встроенная функция многонасосного (многодвигательного) режима работы;
- Встроенный ПИД-регулятор;
- Перегрузочная способность — в нормальном режиме: 120% 60 с, 150% З с — в тяжелом режиме: 150% 60 с, 200% З с;
- Пусковой момент 200% при 3 Гц
- Встроенный RS-485 (Modbus)
- Компактная и удобная конструкция
- Монтаж «сторона к стороне» при рабочей температуре -20˚C ~ 40˚C *При одиночной установке рабочая температура без снижения характеристик до +50˚C, макс.температура +60 ˚C
- Поддержка различных типов двигателей
- Улучшенная функция торможения Режим управления энергией замедления уменьшает время замедления за счет корректировки скорости и тока двигателя, что позволяет в некоторых случаях обойтись без использования тормозных резисторах. Пример работы данного режима (цифры могут отличаться при разных нагрузках)
- Преодоление кратковременных провалов напряжения (Deceleration Energy Backup — DEB) Данная функция управляет замедлением двигателя при кратковременных провалах напряжения для избежания механических повреждений оборудования. При восстановлении напряжения двигатель разгоняется до прежней скорости.
- Задание частоты однофазным импульсным сигналом (10 кГц) с контроллера
- Интегрированный STO в соответствии со стандартами EN ISO 13849-1 Cat3 / PLd, EN 61508 SIL2, EN 60204-1 Category 0, EN 62061 SIL CL 2 — опция
- Встроенный ЭМС фильтр класса A (C2) — опция
- Группировка параметров для типовых применений Облегчает настройку за счет группировки только тех параметров, что необходимы для конкретного типового применения.
- Пружинные клеммы
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ME300
| Характеристики управления |
| Метод управления |
V/F, SVC |
| Двигатели |
Асинхронные (IM), синхронные (PM) с постоянными магнитами (заглубленными (IPM) и поверхностными (SPM)) |
| Макс. выходная частота |
0.00–599.00 Гц |
| Пусковой момент [Прим. 1] |
Управление V/f, SVC для IM в тяжелом режиме: 150% на 3 Гц
Управление SVC для PM в тяжелом режиме: 100% при 1/20 от номинальной частоты двигателя |
| Диапазон регулирования скорости [Прим. 1] |
1: 5 (Управление V/f, SVC для IM в тяжелом режиме)
1: 20 (Управление SVC для PM в тяжелом режиме) |
| Перегрузочная способность |
Нормальный режим: 120% 60с, 150% 3с
Тяжелый режим: 150% 60с, 200% 3с |
| Сигнал задания частоты |
0–10В / 4–20мА
Импульсный вход (10 кГц) |
| Основные функции |
Работа с разными двигателями (2 независимых группы параметров двигателя), быстрый пуск, функция DEB, быстрое замедление, основное и дополнительное задание частоты, преодоление провалов напряжения, определение скорости, определение перегрузки по моменту, ограничение момента, 16 фиксированных скоростей, переключение времен разгона/замедления, S-образные характеристики разгона/замедления, 3-проводное управление, толчковый режим, задание верхнего и нижнего ограничения частоты, торможение постоянным током при пуске и останове, ПИД-регулятор, простая функция позиционирования. |
| Макросы применений |
Встроенные наборы параметров для типовых применений и возможность формирования пользовательского набора |
| Характеристики защиты |
| Защита двигателя |
Перегрузка по току, перенапряжение, перегрев, потеря фазы |
| Предотвращение остановки |
Независимые настройки предотвращения остановки при разгоне, замедлении и работе |
| Автостарт после пропадания питания |
Настраиваемый |
| Функция STO |
С помощью опциональной платы EMM-SAF01 |
| Сертификация |
UL, CE, RCM, TÜV (SIL 2) [Прим.2], RoHS, REACH, KC, EAC |
[Прим. 1] Точность регулирования может меняться в зависимости от условий окружающей среды, особенностей применения и характеристик двигателя. За подробной информацией обращайтесь к производителю или дистрибьютору.
[Прим. 2] Международный сертификат TÜV (SIL 2) применим для моделей VFD___ME____S__ со встроенной опцией STO.
